攪拌車(chē)用久了的變速箱油粘度會(huì )變稀、致使光滑功能下降、密封功能下降、阻力添加磨損添加，形成壓力不穩定、影響液壓體系作業(yè)精度。移動(dòng)式混凝土攪拌車(chē)的變速箱控制精度下降、換擋精度下降，平順性、響應速度都會(huì )受到影響，蛻變往后的油液冷卻功能和防氧化功能下降，簡(jiǎn)單發(fā)生油溫過(guò)高級疑問(wèn)，惡性循環(huán)，進(jìn)一步縮短油液和變速箱零部件壽數。
攪拌車(chē)往往還不注重養護及保護，然后減少了攪拌車(chē)的運用壽數，攪拌車(chē)廠(chǎng)家就這一疑問(wèn)來(lái)向司機朋友們來(lái)作五方面內容：
一、采購的新車(chē)初駛期間都不要速度過(guò)快，速度最佳在40-60公里;而且利用發(fā)動(dòng)機轉速表和車(chē)速表，使攪拌車(chē)發(fā)動(dòng)機轉速和車(chē)速都在中速以下行進(jìn)。
二：攪拌車(chē)用油也要留意：攪拌車(chē)新車(chē)所運用的機油最佳用廠(chǎng)家指定的機油。攪拌車(chē)發(fā)動(dòng)后要等幾分鐘后在行進(jìn)，待水溫抵達必定的溫度后在加快。駕馭中要挑選平穩路面，最佳保持中速行進(jìn)，勁量不要急加快和急剎車(chē)，油門(mén)輕踏、操作也要輕，一起還要隨時(shí)留意發(fā)動(dòng)機的聲響和溫度。
三：攪拌車(chē)不要采納緊迫剎車(chē):避免攪拌車(chē)底盤(pán)和發(fā)動(dòng)機的負荷過(guò)大，所以在開(kāi)始行進(jìn)的幾百公里內不要加快和急剎車(chē)。如有突發(fā)狀況，要先踩下離合器踏板，在剎車(chē)
四：攪拌車(chē)新車(chē)滿(mǎn)載會(huì )對機身車(chē)件形成損壞:在開(kāi)始的一千公里內，攪拌車(chē)不要裝的太滿(mǎn)，等新車(chē)跑完磨合期就好了，假如滿(mǎn)載會(huì )使發(fā)動(dòng)機繼續工作的時(shí)刻增加，形成機件磨損，新車(chē)在沒(méi)跑完磨合期不宜行進(jìn)的時(shí)刻過(guò)長(cháng)。
五：攪拌車(chē)行車(chē)時(shí)要實(shí)時(shí)換擋:先用低擋起步，跑2里路后在換入高擋，行車(chē)中攪拌車(chē)水溫不宜過(guò)高。最佳控制在恒溫，在行進(jìn)中要實(shí)時(shí)換擋，不要長(cháng)時(shí)刻運用一個(gè)擋位，盡量不要運用高擋低速行進(jìn)和低擋高速行進(jìn)。換擋要從低轉速至高轉速要先工作一段時(shí)刻，最高轉速最佳不要高出4000轉，每個(gè)擋位的轉速都要跑到，高速狀態(tài)下要力度適中、勻稱(chēng)地踏剎車(chē)踏板，直到車(chē)速下降。跑到必定公里數就要定時(shí)養護，機油要用好一點(diǎn)的，往后跑到必定的公里數再依據攪拌車(chē)的需要在做養護。
混凝土攪拌車(chē)的變速箱濾芯是一種安裝在變速箱內起過(guò)濾效果的設備，變速箱濾芯一般是用來(lái)過(guò)濾變速箱中油污的，通常采用整體式構造，起到保護變速箱的效果。由于每個(gè)變速箱的構造有所不同，有些車(chē)型替換變速箱濾芯的一起為了非常好的密封也需要替換變速箱墊片。登錄 http://www.qnfm933.cn/product/list_2_1.html 了解更多攪拌車(chē)的信息