移動(dòng)式混凝土攪拌車(chē)工作量是比較大的，零部件的磨損和消耗也比一般的機械要大，為了保障移動(dòng)式混凝土攪拌車(chē)的正常運作，我們都對去維修廠(chǎng)進(jìn)行定期的保養和維護，但是好多人在攪拌車(chē)保養上有一些錯誤的認識，并不是說(shuō)保養得越多混凝土攪拌車(chē)的性能就越好，這要根據攪拌車(chē)的使用情況而定。
發(fā)動(dòng)機水溫高不低。高溫一千試圖找到原因,和低水溫被認為是正常的。低傷害很大,實(shí)際上混凝土攪拌車(chē)發(fā)動(dòng)機可以充分混合燃燒,功率降低,增加,并導致潤滑不良,也會(huì )導致過(guò)度的排放。
油越多越好。機油,而更多而不是更少,不容易燒軸承,更多的是更少。事實(shí)上石油引擎上添加那么多傷害,斜置式發(fā)動(dòng)機和V型發(fā)動(dòng)機。提高曲軸的轉動(dòng)阻力,連桿,和濺油缸壁的數量的增加,增加了燃燒室積炭。油,可以減少發(fā)動(dòng)機功率,增加磨損,也會(huì )導致過(guò)度的排放。
一個(gè)空轂潤滑是不可靠的。認為輪轂潤滑脂,以保證輪轂軸承的潤滑,涂上潤油脂潤滑軸承只有空樞紐并不保險,必須填補輪子中間的空白與油脂。實(shí)際上這樣做不僅浪費潤滑脂,影響軸承冷卻,對軸承潤滑和有害。開(kāi)關(guān)觸頭間隙比小。實(shí)際接觸差距太大,觸點(diǎn)閉合時(shí)間短,降低了點(diǎn)火線(xiàn)圈初級側電流、高壓火花引起的疲軟,導致不容易啟動(dòng)引擎。
螺栓寧緊不松。實(shí)際上混凝土攪拌車(chē)零部件螺栓,根據直徑、螺距,并使用,旋緊扭矩的大小都有相應的指定值。大腸松動(dòng)螺栓,并不壞,但是盲目增加了擰緊力矩將導致緊固零件變形,導致螺桿伸長(cháng),螺紋變形或斷裂。
在混凝土攪拌車(chē)維修拆卸之前放心。隨著(zhù)現代混凝土攪拌車(chē)零部件制造水平的提高,大大延長(cháng)使用壽命,隨意的改革會(huì )破壞已經(jīng)運行狀況良好,使零件的使用壽命大大降低。在混凝土攪拌車(chē)不解體故障測試技術(shù)不斷完善的今天,如果沒(méi)有找到組件或裝配有明顯的故障一般不改革。
新時(shí)期并不重要。事實(shí)上,混凝土攪拌車(chē)保養是新時(shí)期最重要的階段。在磨合期內,引擎會(huì )產(chǎn)生一些廢鐵,鐵屑沒(méi)有即時(shí)清潔會(huì )導致內部引擎磨損,和活塞不正常磨損,所以后來(lái)車(chē)可能要吃油或不完全燃燒的現象。
通過(guò)上面的簡(jiǎn)單介紹您肯定對攪拌車(chē)的保養有了一定的認識，也提醒大家一定要到正規修理廠(chǎng)進(jìn)行保養，一些資質(zhì)有限的修理廠(chǎng)的保養可能會(huì )對車(chē)的性能產(chǎn)生危害。登錄：www.qnfm933.cn了解更多。